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La rue est à nous… tous

La rue est à nous… tous ! On y circule, on y vit, on y travaille, on s’y expose, on s’y bouscule, on s’y cogne : innombrables pratiques qui se croisent et s’interceptent, faisant de la rue un lieu de rencontres et de conflits ! Et dans toutes les villes du monde, les mêmes questions : à quoi et à qui servent les rues ? À qui appartiennent-elles ? Qui décide, contrôle, surveille ? Comment concilier toutes les vitesses, les modes de déplacement, les besoins des habitants et ceux des passants, des commerçants… ? Comment les rendre lisibles, fluides, conviviales ? Jusqu’où la publicité, le business, la liberté d’expression, l’art peuvent-ils s’y déployer, s’en emparer ? Approche historique, réflexion sociologique, architecturale et urbanistique, gouvernance de la rue, rues médias… À l’occasion de l’exposition réalisée par l’Institut pour la ville en mouvement, experts et projets empruntés à une cinquantaine de villes du monde dessinent des perspectives pour les rues du XXIe siècle.

UGS : VAU1199.Format : 195 X 250, Date de parution : 2007-04-27, Nombres de pages : 308, EAN-ISBN : 9782846261296,

Description du produit

La rue est à nous… tous ! On y circule, on y vit, on y travaille, on s’y expose, on s’y bouscule, on s’y cogne : innombrables pratiques qui se croisent et s’interceptent, faisant de la rue un lieu de rencontres et de conflits ! Et dans toutes les villes du monde, les mêmes questions : à quoi et à qui servent les rues ? À qui appartiennent-elles ? Qui décide, contrôle, surveille ? Comment concilier toutes les vitesses, les modes de déplacement, les besoins des habitants et ceux des passants, des commerçants… ? Comment les rendre lisibles, fluides, conviviales ? Jusqu’où la publicité, le business, la liberté d’expression, l’art peuvent-ils s’y déployer, s’en emparer ? Approche historique, réflexion sociologique, architecturale et urbanistique, gouvernance de la rue, rues médias… À l’occasion de l’exposition réalisée par l’Institut pour la ville en mouvement, experts et projets empruntés à une cinquantaine de villes du monde dessinent des perspectives pour les rues du XXIe siècle.

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